加油機的安裝與調試是加油站運行的一部分，是保證加油站的正常營業與防止加油站事故發生的重要一環。

    一、加油機開箱后的驗收
    1、檢查隨機出廠的檢驗合格證是否齊全，是否有使用維護說明書和參數鎖與當班鎖調整鑰匙。
    2、按說明書檢查加油機內部結構和部件在運輸中有無損壞，各部分是否松動。

    二、加油機的固定
    1、加油機應安裝在室外的雨棚下，雨棚的大小應保證在任何季節都不會使機器遭受雨淋和
    正午太陽光直射，加油機與周圍建筑物間要有足夠的距離，保證載貨卡車駛入后暢通。
    2、加油機應裝在加油島上，加油島一方面避免車輛對加油機的碰撞，另一方面，加油機底
    座高于地面，有利于提高防爆安全性能。
    3、加油機主機座應安裝在水泥基礎上，用地腳螺栓固定好，水泥基礎應設孔，以便引入輸
    油管線和接地線。

    三、加油機的管線與油罐安裝
    1、加油機單機管線一般應為1．5英寸鍍鋅管，管道的法蘭兩端均應跨接導線，整個油罐及
    管道系統應有良好的接地狀態，并進行耐壓試驗。
    2、管線拐角應盡可能少，加油機與地下油罐的水平距離一般不應超過30米，油罐最低面
    與加油機進油口的垂直距離應不大于6米，以免影響吸程。進油管線口與本機吸油管間的三角
    法蘭處加入耐油密封墊。
    3、油罐內的進油管底部應安裝1．5英寸的單向閥(雙門底閥)，單向閥下端距罐底10cm，安
    裝單向閥前應仔細清理油罐與單向閥內雜物，并用油液測試單向閥密封性能，以免機器啟用時
    發生單向閥堵塞和漏油情況。
   4、不要兩臺加油機或雙槍加油機的兩臺油泵公用一條管線分支供油，以免相互干涉。若一
    臺加油機抽取兩個或更多油罐的燃油，則應設置閥門，使用時只開使用罐閥門，其它罐的閥門
    應有效地關閉。如圖4．1。

    4．1加油機管線安裝示意圖
    5、加油機是按室外安裝和采用地下油罐的使用條件而設計的，因此加油機應避免使用地1：
    罐和高位油罐(油罐底部低于加油機油泵而上部高于加油機油泵)，如使用了地上罐或高位油罐，
  應把分離器排氣孔封死以免溢油。

    四、加油機的電源安裝
    l、加油機的電源總開關應設在室內，開關保險應根據電機啟動時電流來確定(約6A)。電
    源線應選用耐油、耐腐蝕性能好的四芯多股銅芯的兩次保護電纜。禁止使用單股導線和鋁芯線。
    2、配電室與加油機連接線采用套管地埋方式，防止車輛軋斷電線。在從加油機底座孔中穿
    入的電纜出口處，設下開口的耐油彎頭，防止油液滴入鋼管腐蝕電纜，禁止在電纜出口處至接
    線盒的中途再設任意接頭，以免發生打火危及油站安全。
    3、用戶電源線接入加油機防爆接線盒內，應與本機接線盒的二相電源和地線相對應，電纜
    線入盒后應擰緊絲堵，務必把電纜夾緊，以保證接線盒的防爆性能。如油泵轉向不正確，只需
    將A．B．C三條相線中任意兩條調換即可，也可在電動機防爆蓋內調線，效果相同。(如圖4．2)。
    4、加油機應設單獨地線，測試接地電阻不大于4歐姆，油槍對地電阻不大于10歐姆，使
    用單相電機時，用戶電源線應為截面積不小于6平方毫米的銅芯護套線，否則可能造成電機不
    能啟動甚至燒壞電機故障。

    圖4．2加油機接線圖(三相)  圖4．3加油機接線圖(單相)

    五、加油機的調試
    1、絕對禁止以水試機，應以實際燃油試機。
    2、第一次試機前應對加油機進行一次普遍檢查，將運輸中松動的螺栓螺母擰緊。
    3、整機流量過小或過大，可調整油泵溢流閥的調整螺釘。若是由于新設管線而引起的流量
    開始正常，后來變小的故障，則應反復清洗加油機分離器濾網，然后再找其它部位的原因。
   4、進行電氣安裝和維修時，必須切斷電源，防爆接線盒必須按規定安裝完畢封蓋后，才能
  接通電源，嚴禁開差試機。
   
    六、加油機管線故障與維修
    1、不出油或出油慢
    ①新設管線內常有泥沙、鐵屑等物，油泵抽油時易堵塞分離器濾網，引起泵音重與不出油
    的故障，應經常清洗分離器濾網(布)。
    ②輸油管線嚴重漏氣或兩臺機器的油泵共用一條管線時、氣體大量進入、使管線形不成負
    壓而不出油，現象是排氣不止，泵音輕而無油，應檢修管線和增加管線。
    ③如果因油罐或輸油管線單向閥門卡死、損壞而造成的油泵不能進油(現象為不排氣，泵音
    輕而無油)，則應檢修或更換單向底閥。
    ④油品液位太低超過油泵吸程或罐內液位低于雙門底閥時，也會引起不出油故障。解決方
  法：給油罐添油，升高液位。
    2、開機沒加油就計數
    ①輸油膠管在一定壓力下會膨脹，當膠管較長或不標準時，開機瞬間，膠管進油膨脹較多，
    超過一定值時，會引起開機不加油就計數，它的特點是每次計數數值基本一樣。解決方法：截
    48短或更換膠管。
    ②底閥或管道漏油時，在加油間歇時間，分離器與油泵內液位降低，管線向油罐內回油(打
開分離器濾網蓋，取出濾網可看到)，在下次開機時，由于氣體進入較多，油氣來不及分離而使
部分氣體進入流量計，推動流量計轉動而計數，特點是間歇時間越長越易跳數，間歇時間越長
跳數數值越多。解決方法：檢查底閥、管線有無漏氣、漏油情況。有問題及時排除或更換損壞
部位。
    ③流速忽大忽小，且準確度誤差很大。
    底閥或管線漏氣或罐內液面與底閥相平時，大量氣體進入加油機，氣體不能完全分離，造
成流速忽大忽小，且開槍時有排氣現象。
    解決方法：檢修底閥和管線，并給油罐及時添油。

  第五章加油機的電子部分
    隨著計算機技術的不斷普及，計算機技術已進入到加油機領域，使加油機的功能更加齊全，
  加油操作更加安全、方便。由于加油機的操作人員和維修人員受到計算機知識水平的限制，在
  使用和維修電腦加油機時遇到許多問題。為了幫助廣大操作人員和維修人員更好地了解電腦加
  油機，我們在此將稅控燃油加油機電子部分的工作原理，故障判斷方法向大家作一’介紹。