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油罐車底部罐裝下裝油系統(tǒng)改造

時間:2015-2-2打印本文

 油罐車底部罐裝或油罐車下裝油系統(tǒng)改造組成部分

 
    底部罐裝也稱為下裝油系統(tǒng),底部罐裝主要的組成部份有尾氣回收系統(tǒng)、防溢漏系統(tǒng)、海底閥、歐標罐口、控頭、SO2插座、防靜電系統(tǒng)、底部罐裝API接頭等。我們的主要生工藝是主要工序有:蒸汽吹掃,洗滌擦拭罐體;切割集油槽,加裝海底閥(緊急切斷閥);安裝油路系統(tǒng);加裝氣相回路;換裝密閉市人孔蓋;氣密、水壓、煤油試漏。
 
 
   大型加油站的這種靜電接地裝置主要是固定式的,這種一般是加油站解決,他們在大型地主油庫附近安裝一個,每臺油罐車過來進行加油時,可快速連接起來,靜電接地報警器是油品裝卸場合防靜電的標準化產(chǎn)品,不僅能將液體轉(zhuǎn)運過程中產(chǎn)生的靜電導入大地,還能夠全程自動檢測接地狀況。當接地不良或斷開時聲音報警,以確保生產(chǎn)作業(yè)安全。
 
   油罐車可以分倉的,每一個倉都需要一鋁合金罐口(也稱為人孔),可以帶防溢漏探頭,海底閥,卸油接頭,海底閥,又稱緊急切斷閥,安裝于罐體底部,進行下裝加油時使用,操作簡便、節(jié)時、安全環(huán)保。
 
  壓力平衡式海底閥用于多倉的油罐車,可進行不同油倉的單獨裝卸。三通設計簡化管路,減輕負載,操作簡單,安全可靠。 
 
  氣動切斷閥(緊急切斷閥)安裝于油罐車罐體底部,可進行下裝加油,該閥內(nèi)部壓力較小,流量大,閥體法蘭邊有切斷槽,在油罐發(fā)生意外時,由于斷槽處于無法承載過大沖力,車體管路與罐體會自動斷開,而自動對中柱塞和耐用彈簧會依舊保持密封,罐內(nèi)介質(zhì)不會泄漏,從而保證油罐安全。當無氣源或其他原因無法打開時,可折開氣缸活塞羅桿,手動開啟。
 
 
  鋁合金歐標罐口,又稱人孔蓋,安裝于油罐頂部,具有內(nèi)置呼吸和緊急排氣功能,并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等,防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過程中,當液面到達探測位置時,傳感系統(tǒng)將自動報警,從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運油過程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定,與外部壓力達到平衡,其傾倒防止溢流的設計使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封,緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下,將自動打開,釋放罐內(nèi)壓力,從而防止事故的發(fā)生,大大提高運油的安全性。
 
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